名車レガシィB4 2.0GtスペックBの真実｜相場高騰と弱点解説

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スバルが長年磨き上げた名機EJ20型2.0L水平対向4気筒DOHCツインスクロールターボエンジンは、レガシィB4 2.0GTスペックB 馬力 加速性能において、当時の国産2リッタークラストップレベルの数値を叩き出しました。

マニュアル車（MT）では自主規制上限の最高出力280ps（206kW）/6,400rpm、最大トルク35.0kgf·m（343N·m）/2,400rpmを発生。低回転域からブーストが素早く立ち上がるツインスクロールターボの恩恵により、発進直後からフラットかつ力強いトルクデリバリーを実現しています。AT車に関しても最高出力260ps/最大トルク35.0kgf·mと十分以上の動力性能を備えています。

実測テストにおけるレガシィB4 2.0GTスペックB 0-100km 加速のタイムは、6MT仕様で約5.2秒〜5.5秒を記録。シンメトリカルAWDがもたらす圧倒的なトラクション性能により、天候を問わず確実なロケットスタートが可能です。現代の最新ハイパワースポーツと比べても遜色のないシャープなダッシュ力を誇ります。