【2026年最新】東名高速の渋滞はなぜ消えないのか？大和トンネルの限界とダイナミックプライシングの試練

【2026年最新】東名高速の渋滞はなぜ消えないのか？大和トンネルの限界とダイナミックプライシングの試練の具体的な内容に迫る! わかりやすい言葉でまとめました。

2026年、電気自動車（EV）の急激な普及に伴い、東名高速のサービスエリア（SA）ではかつて見られなかった種類の混雑が発生している。給電スタンドを待つ「EV給電待ち渋滞」だ。

海老名SAや足柄SAといった巨大拠点では、急速充電器の増設が進められたものの、休日のピーク時には給電待ちの車両が駐車スペースを溢れさせ、SA本線への流入車線まで伸びる事態が頻発している。ガソリン給油に比べ、1台あたりの所要時間が長いEV充電は、SA内部の回転率を著しく低下させる。

この駐車場渋滞が結果として高速道路本線の減速を誘発する。本線走行車への割り込みや合流部の滞留が、事故誘発とさらなる速度低下の引き金になっている。