アルファードを超える極上空間と静粛性！レクサスLm最新進化論

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大柄なミニバンボディでありながら、セダンをも凌駕するフラットでしなやかな乗り心地を実現した背景には、妥協なきプラットフォームと駆動技術の革新がある。

ベースとなるGA-Kプラットフォームは、構造用接着剤の適材適所への散布とレーザースクリューウェルディング（LSW）の採用により、従来型を大きく上回るボディ剛性を獲得した。さらに、最新の周波数感応バルブを備えたAVS（サスペンション）が、路面の突起やうねりに対して即座に減衰力を最適化。不快な揺れを瞬間的に収束させる。

走りの質感を極限まで引き上げるのが、電動化技術を結集したDIRECT4四輪駆動システムだ。前後輪の駆動力を路面状況や加減速に応じて瞬時に100:0から0:100まで緻密に制御。加速時のノーズアップや制動時のフロントダイブを電子制御で抑え込み、後席乗員に加わるG（加速度）の変化を驚くほどマイルドに収める。運転手のアクセルワークに依存しきらない、機械仕掛けの滑らかな挙動制御こそが、このクルマの隠れた真骨頂だ。