【車の部位名称図解】外装・内装パーツの名前と修理見積もりの盲点

【車の部位名称図解】外装・内装パーツの名前と修理見積もりの盲点を徹底追究! 知っておきたい トピックの裏側を分かりやすく展開します。

自動車のエクステリアは、衝突時の衝撃吸収、空気抵抗の低減、歩行者保護など緻密な安全基準に基づいて設計されています。日常の運転で最も接触事故が起きやすい外装の主要部位について、その正式名称と機能を整理します。

【前方（フロント周り）】
車両前端を保護するフロントバンパーは、軽微な接触時に衝撃を和らげる樹脂製パーツです。その上部に位置しエンジンルームを覆う開閉式パネルはボンネット（エンジンフード）と呼ばれます。フロントガラスとボンネットの隙間にある樹脂カバーはカウルトップと呼ばれ、雨水の侵入を防ぎつつワイパーの駆動軸を保護する重要な役目を担っています。前輪のタイヤハウスを覆う外板パネルがフロントフェンダーです。

【側面（サイド・キャビン周り）】
車体を支え屋根につながる柱状の構造体をピラーと総称します。前から順に、フロントガラス横の柱をAピラー、前席と後席の間にある柱をBピラー（センターピラー）、後部座席後方の柱をCピラー（リヤピラー）と呼びます。ミニバンやステーションワゴンでは、さらに後方の柱をDピラーと呼称します。また、ドア下の敷居にあたる頑丈な敷居部分はサイドシル（ロッカーパネル）と呼ばれ、車体のねじれ剛性を保つ要となります。

【後方（リア周り）】
後輪のタイヤハウスからCピラーにかけて一体成型されている外板がクォーターパネル（リヤフェンダー）です。フロントフェンダーと異なり、ボディフレームに直接溶接されている車種が大半を占めます。そして車体後端を守るのがリアバンパーであり、荷室へアクセスする開閉部はトランクリッドやバックドア（テールゲート）と呼ばれます。