新型エルグランドスクープ画像が流出か——2026年フルモデルチェンジの全真相

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新型エルグランドが2026年に投入されることで、国内高級ミニバン市場はいよいよ「二強時代」の本格幕開けを迎える。以下の比較表を見れば、両車の立ち位置の違いが明確になる。

比較項目新型エルグランド E53（予想）トヨタ アルファード（2023年〜現行）編集部の見解全長約4,985mm4,995mmほぼ同サイズ。取り回し差はほぼなしパワートレイン第3世代e-POWER＋e-4ORCE（予想出力約300ps）2.5L THS-II（222ps）／2.4Lターボ（279ps）EV的滑らかさはエルグランドに分あり価格帯（予想/実績）490万円〜（最上級は700万円超か）680万円〜1,035万円（エグゼクティブラウンジ）エルグランドがエントリー価格で優位か駆動方式FWD／e-4ORCE（AWD）FF／E-Four（AWD）AWD制御精度はe-4ORCEに軍配かデザイン方針ハイパーツアラー継承／未来的日本美塊感・威圧感のある伝統的VIPスタイル好みが分かれる。若い層にエルグランドが刺さる可能性インテリア質感本革＋本木目＋コックピット型HMI（予想）本革＋木目＋大型11.6インチ後席モニター現状はアルファードが一歩先も、新型で逆転可能かブランド・リセールバリュー未知数（新型登場で市場再構築期待）中古市場で新車価格超えも常態化（2023〜2025年）リセールはアルファードが現時点で圧倒的優位

上表を見て明確なのは、新型エルグランドはパワートレインと価格エントリー面での「挑戦者」であり、アルファードはブランド力とリセールバリューで「王者」の地位を保っているという構図だ。自動車業界アナリストの間では「エルグランドがe-4ORCEの走性能とインテリアの質感で差別化に成功すれば、シェア20〜30%の奪回も現実的」という声も上がっている。