高度4万2000メートルの静寂へ――2026年、日本の民間気球が到達した「宇宙の境界線」と絶望からの脱出劇

高度4万2000メートルの静寂へ――2026年、日本の民間気球が到達した「宇宙の境界線」と絶望からの脱出劇を徹底追究! 読者が気になる 重要ポイントを凝縮して配信します。

ここまでの道のりは惨憺たるものだった。プロジェクトの起算点となった2023年、同社は3度にわたる上空での破裂事故を起こし、実験機を太平洋に沈めている。資金は底をつき、スポンサー企業は相次いで撤退。社員の半数が去った。

転機となったのは、開発方針の完全な転換だった。それまでの「厚く強固な膜」から「薄くしなやかに変形する膜」への設計変更。エンジニアたちは長野県にある老舗の合成繊維メーカーとタッグを組み、0.01ミリ単位での厚み制御技術を確立した。失敗の度に回収された気球の破片を集め、顕微鏡で亀裂の起点を特定する泥臭い作業が2年間続いた。

「みんな『もう無理だ』と言っていた。でも、素材の引張試験データだけは『まだ行ける』と主張していたんです」と神島は笑う。

山下 哲也

山下 哲也

自動車・モビリティライター

デジタルガジェットとスマート家電の検証記事を多数執筆。失敗しないモノ選びを提案します。

Share this article
Twitter Facebook Pinterest