自転車Tsマークは本当に必要？赤青緑の違いと費用相場・落とし穴を徹底解説

自転車Tsマークは本当に必要？赤青緑の違いと費用相場・落とし穴を徹底解説の具体的な内容に迫る! 専門的な視点でご紹介しています。

TSマークは通販サイト等で購入して自分で貼り付けることは法律・制度上できません。必ず「自転車安全整備士」が在籍する登録店舗（自転車安全整備店）へ車体を直接持ち込み、所定の点検整備を通過した証として貼付を受ける仕組みになっています。

点検費用の相場と追加コストの実情

TSマークの取得・更新にかかる基本的な費用相場は以下の通りです。

• 基本点検手数料＋シール代：およそ1,500円〜3,000円（税込）
• 新車購入時の同時加入：車体価格に含まれるか、シール代相当（約1,000円〜1,500円）のみで対応する店舗が多い

ここで注意しなければならないのは、車体に整備不良や摩耗パーツが見つかった場合、「部品交換を行わなければTSマークを発行できない」という点です。例えば、タイヤの溝がすり減っている、ブレーキワイヤーが解れている、ライトが点灯しないといった不具合がある場合、タイヤ交換（1本あたり3,000円〜5,000円程度）やブレーキ調整工賃が上乗せされ、総額で6,000円〜1万円を超えるケースも珍しくありません。

どこで貼る？対象店舗の探し方と更新手続き

全国の「自転車安全整備店」には、店頭にシンボルマークの看板が掲げられています。大手サイクルショップ（サイクルベースあさひ、イオンバイクなど）やホームセンターの自転車コーナー、地域密着型の個人輪店まで幅広く対応しています。

更新手続きの流れはシンプルです。有効期限（1年間）が切れる前に店舗へ車体を持ち込み、約20分〜40分程度の安全点検を受けます。合格すれば「点検確認書（お客様控え）」が発行され、古いシールの横や上に新しい年度のTSマークが貼付されます。このお客様控えが保険加入の証明書となるため、自宅で大切に保管しておく必要があります。