日本の飛行機事故確率は？死亡率や自動車との比較データを徹底検証

日本の飛行機事故確率は？死亡率や自動車との比較データを徹底検証について分かりやすく解説いたします。最新の情報をチェックしてください。

インターネット掲示板やSNSでは、「格安航空会社（LCC）は整備費を削っているから危険」「古い機体はすぐ落ちる」といった根拠のない言説が散見されますが、これらは完全な誤解です。

LCCの低価格は、座席間隔の最適化や機内サービスの有料化、同一機種の大量調達による運航効率化によって実現されているものであり、運航基準や整備規程は国交省および国際民間航空機関（ICAO）の同一基準が適用されています。整備基準を1つでも満たさなければ運航許可そのものが下りません。

また、現代の旅客機はエンジンが1基完全に停止しても、残りの1基だけで安全に巡航・着陸できる「ETOPS（双発機による長距離進出運航規程）」基準をクリアしており、飛行制御コンピューターも三重のバックアップ体制が敷かれています。