泉岳寺駅の時刻表2026年最新版！直通の落とし穴と始発・終電を徹底解説

泉岳寺駅の時刻表2026年最新版！直通の落とし穴と始発・終電を徹底解説にまつわる役立つ知識を分かりやすく発信ます。

泉岳寺駅のホームで多くの人が立ち尽くしてしまう最大の理由は、「同一方向のホームに、全く異なる目的地へ向かう列車が交互に入線する」という特殊な配線と運行系統にあります。駅構造自体は2面4線の地下駅ですが、1・2番線が京急線・西馬込方面（南行）、3・4番線が押上・京成線方面（北行）となっており、行先の分岐がホーム上で行われます。

南行ホーム（1・2番線）では、品川・横浜・羽田空港へ向かう京急本線直通列車と、五反田・西馬込方面へ向かう都営浅草線内折り返し列車が同じ島に滑り込みます。北行ホーム（3・4番線）でも同様に、西馬込始発の列車と京急線からの直通列車が合流し、青砥・京成高砂・成田空港・印旛日本医大など多岐にわたる行先へ向けて発車していきます。

認知心理学の観点からも、人間は移動中に「路線名」で行動を判断しがちですが、泉岳寺駅では「都営地下鉄に乗っていたはずが、いつの間にか京急線の快特に乗っていた」「羽田に行きたいのに西馬込行きに乗ってしまった」という認知的錯覚が構造的に引き起こされやすい環境が形成されています。