レブルのバーエンドミラー化で後悔？見づらさの真相と失敗しない選び方

レブルのバーエンドミラー化で後悔？見づらさの真相と失敗しない選び方について見逃せない 理由を厳選して解説いたします。

レブルのバーエンドミラー取り付けにおいて、多くのサンデーメカニックが直面するのが「純正ハンドルの内部構造」です。レブル250/500/1100の純正ハンドル内部には、エンジンの微振動を低減させるための重たいスチール製インナーウエイトが強固にカシメ留めされています。

汎用のアンカーボルト式バーエンドミラーをそのまま差し込もうとしても、インナーウエイトが邪魔をして奥まで入りません。この問題を解決するには、以下のいずれかのアプローチを取る必要があります。

1. 専用バーエンドミラーアダプターを使用する（推奨）
デイトナなどから発売されている「ホンダ車純正M6インナーウエイト対応」のアダプターを用意すれば、内部のウエイトを無理に引き抜くことなく、ボルトオンでスマートに装着できます。作業時間を大幅に短縮でき、純正の防振効果をそのまま維持できる最も安全な方法です。

2. 社外ハンドルへ交換またはウエイトを完全除去する
社外のセパレートハンドルや汎用パイプハンドルに交換する場合は、ハンドル内径に合わせた汎用バーエンドアダプターを使用します。ただし、単気筒のレブル250や2気筒のレブル500・1100では、バーエンドの重量が軽くなると高回転域でミラーが激しくブレて後方が見えなくなる現象が起きやすくなります。ミラーのブレを防ぐためにも、ヘビーウエイト仕様のアダプターや防振スペーサーの併用が強く推奨されます。