黄色点滅信号は徐行義務なし？赤点滅との違いや過失割合・減少の真相

黄色点滅信号は徐行義務なし？赤点滅との違いや過失割合・減少の真相の基礎知識と応用に迫る! 専門的な視点で紐解きます。

交通取り締まりや事故現場において、信号の灯火状態による法的拘束力の差は極めて厳格に扱われます。現場でドライバーが受ける行政処分および過失責任の基準を整理しました。

項目黄色点滅信号赤色点滅信号編集部の見解・評価法的規定（道交法施行令2条）他の交通に注意して進行できる停止位置で一時停止が必要黄は進行可、赤は停止必須という明確な非対称性違反時の罰則・反則金単独での信号無視不適用（安全運転義務違反等：2点／普通車9,000円）指定場所一時不停止違反（2点／普通車7,000円）赤点滅の一時不停止は取締り対象として即座に切符処理直進同士の基本過失割合20%（主道路側）80%（従道路側）赤点滅側の過失が圧倒的に重いが黄側も無過失（0%）にはならない歩行者・対向車との優先関係歩行者優先・直進優先が適用一時停止後、安全確認して進行横断歩道の歩行者妨害は道交法38条違反（2点／9,000円）

交差点内の交差関係においては、黄色点滅 右折 直進 優先の原則に基づき、対向直進車が優先されます。横断歩道に歩行者がいる場合は黄色点滅 歩行者 優先が徹底され、一時停止を怠れば横断歩行者等妨害等違反に問われます。