ポール・ウォーカー事故死の真相｜顔写真のデマと検死報告書が明かす真実

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事故後、悲劇は法廷闘争へと発展しました。当時15歳だったポールの愛娘メドウ・ウォーカーは2015年、自動車メーカーのポルシェ北米法人を相手取り、不当死亡（過失致死）および車両の設計欠陥を訴える訴訟を提起しました。

原告側の訴状では、以下の重大な問題点が主張されました。

• 車両姿勢制御システム（PSM）の欠如：ポルシェ・カレラGTはレース仕様に近く、トラクションコントロールやスタビリティコントロールなどの安全電子制御が標準装備されていなかった点。
• 燃料ラインとシートベルトの構造的欠陥：激突の衝撃でシートベルトのアンカーがポールの骨盤と肋骨を押し潰す形でロックされ、車外へ脱出するのを物理的に妨げた上、燃料タンクの保護構造が不十分で引火を招いた点。

ポルシェ側は「車両の乱用、不適切な改造、9年経過したタイヤの装着、そして過度な速度超過が原因である」と真っ向から反論し、責任を全面的に否定しました。しかし、長期間にわたる審理の末、2017年10月に両者の間で非公開の和解が成立しました。また、メドウは運転していたロジャー・ロダスの遺産管理団体とも和解し、約1,010万ドル（当時のレートで約11億円）の補償金を受け取ることで合意しています。