三菱自動車の現在地と大逆転劇！日産ホンダ提携と新型車戦略の全貌

話題沸騰中の 三菱自動車の現在地と大逆転劇！日産ホンダ提携と新型車戦略の全貌について、多角的な視点をご紹介しています。

商品ラインナップの拡充においても、同社は明確な独自路線を突き進んでいます。

フラッグシップであるアウトランダーPHEVの評価は、国内外の専門家・オーナーの間で極めて高い水準を維持しています。EV航続距離の伸長、静粛性、上質なインテリアの質感に加え、ツインモーターによる緻密なトルクベクタリングは「乗れば誰もが違いを実感できる走行性能」として支持を集めています。

ファンが固唾をのんで見守っているのが、唯一無二のオールラウンダーミニバンであるデリカD:5の新型開発です。ジャパンモビリティショーで公開された「D:X Concept」の意匠や思想を継承し、環状骨格構造「リブボーンフレーム」のさらなる進化と、PHEVパワートレインの搭載を軸にした次世代モデルの投入準備が着実に進められています。悪路を走破できる3列シートミニバンという唯一無二のポジションは、競合不在のブルーオーシャンであり続けています。

さらにネット上を賑わせているパジェロ復活の噂についても、現実味を帯びた情報が飛び交っています。新型トライトンのラダーフレームシャシーをベースとし、タイの生産拠点からグローバルへ供給する本格オフローダーとして、フラッグシップSUVの再定義が検討されています。単なる懐古趣味ではなく、最新のS-AWCと電動化ユニットを組み合わせた「令和の本格クロスカントリー」としての具現化が期待されています。

また、2026年の新型EV展開としては、日産との協業による軽EVの進化版に加え、アセアン市場発の電動商用車やコンパクトEVなど、地域の電力事情やニーズに応じた現実的なラインナップが計画されています。