山手線の座席が硬い理由は？新型E235系の座り心地と座席減の真相

山手線の座席が硬い理由は？新型E235系の座り心地と座席減の真相に関する基本知識を初心者にも親しみやすくまとめました。詳細を読もうことができます。

Q1：E235系の座席が昔の電車より硬く感じるのは気のせいですか？
A1：気のせいではありません。E235系では骨盤をしっかり立てて正しい姿勢を保つ人間工学に基づいた高反発ウレタン素材を採用しています。沈み込みが少ないため硬く感じられますが、短時間の乗降がしやすく腰への負担を軽減する構造になっています。

Q2：山手線の新型車両になってから座席が減ったのはなぜですか？
A2：全11両の車端部に車椅子やベビーカー、大型荷物に対応したフリースペースを新設したこと、およびドア付近の立ち客スペースを拡大して駅停車時の乗降遅延を防ぐ設計に変更したためです。1編成あたりの座席数は約540席から約508席へ減少しています。

Q3：山手線の優先席はどの号車に設置されていますか？
A3：山手線（E235系）の優先席は、編成内の全車両（1号車〜11号車）の車端部に設置されています。赤寄りのピンク色モケットと黄色のつり革、床面の赤系カラーリングによって一般座席と明確に区別されています。