新型タウンエースのフルモデルチェンジはいつ？Hv化の真相と2026年最新動向

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次世代モデルにおける最大の焦点は、パワートレインの電動化です。脱炭素化を進める物流企業からの要請に応えるため、新型タウンエースでは歴史上初となる電動ユニットの投入が確実視されています。

最も注目されるのが、タウンエース ハイブリッドの発売です。ダイハツが開発した「e-SMART HYBRID（シリーズハイブリッド）」を商用車向けに高耐久化して最適化する案、あるいはトヨタの定評ある「1.5L THS-II（シリーズ・パラレル型ハイブリッド）」を移植する案が検討されています。ストップ＆ゴーが極めて多い市街地配送において、ハイブリッド化による燃料コスト削減効果は絶大であり、現行型のWLTCモード燃費（12.6km/L前後）から20.0km/L超への大幅な改善が期待されます。

さらに中長期的な視野として、タウンエースのEV（電動化）モデルの展開も計画線上にあります。スズキ・ダイハツ・トヨタが共同開発を進める軽商用BEVのノウハウを応用し、都市部配送に特化した「航続距離200km前後のラストワンマイル向けBEV」が後追いで投入される公算が高まっています。

降雪地域や山間部の配送・レジャーに不可欠な4WD性能についても、電気式4WD（E-Four）または走破性に定評のある機械式フルタイム4WDの改良版がラインナップされ、悪路走破性と低燃費の両立が図られます。