国道29号線ライブカメラ速報!戸倉峠の積雪凍結と通行止め回避策

国道29号線ライブカメラ速報!戸倉峠の積雪凍結と通行止め回避策にまつわる最新トピックを分かりやすく発信ます。

兵庫県宍粟市と鳥取県八頭郡若桜町の境界に横たわる戸倉峠は、標高約731メートルに位置する新戸倉トンネル(全長1,730メートル)で貫かれています。標高だけを見れば日本アルプスの峠道ほど極端ではないものの、日本海側気候と瀬戸内側気候が激突する分水嶺に位置するため、天候の急変度は西日本でも突出しています。検索エンジンで「国道29号 通行止め 現在」という言葉が急浮上する背景には、局地的な豪雪によってわずか1〜2時間で路面状況が一変してしまう自然の猛威が存在します。

とりわけ警戒すべきは、新戸倉トンネルを境にした「東西の天候落差」です。兵庫県宍粟市の山崎地区や一宮地区で小雨程度であった天候が、波賀地区から引原ダムを越えたあたりで急激にみぞれへと変わり、トンネル手前の登坂車線では一面の圧雪路面と化している事例が頻発します。さらにトンネルを抜けて鳥取県若桜町側へ出た瞬間、視界を奪う地吹雪と完全な凍結路面が待ち構えているという事態が日常的に発生します。

豪雪警報や大雪注意報が発令された場合、国土交通省は道路管理者として「予防的通行規制」に踏み切ることがあります。これは2020年代以降、全国の豪雪地帯で徹底されるようになった安全措置であり、大規模な車両滞留を未然に防ぐため、集中除雪の開始と同時に区間全面通行止めを実施するものです。したがって、出発時に通行規制がかかっていなくとも、現地の国道29号線 リアルタイム 道路状況を捉える映像で路面が白く染まり始めているなら、数時間後には通行止めが下されると予測して行動しなければなりません。

高橋 健太

高橋 健太

ライフスタイル編集者

Webメディアでの編集・執筆歴10年。読者の好奇心を刺激するストーリー作りを心がけています。

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