オハイオ州Reinekeの評判とアメ車並行輸入の手順を徹底検証

オハイオ州Reinekeの評判とアメ車並行輸入の手順を徹底検証を徹底追究! 知っておきたい 情報と解説を凝縮して配信します。

インターネット上の掲示板やSNSでは「アメリカの現地ディーラー価格が5万ドルだから、個人輸入すれば国内ショップで買うより200万円以上浮く」といった言説が散見されます。しかし、ここには業界関係者しか把握していない重大な盲点が存在します。

第1の誤解は、「為替レートと現地内陸諸費用の過小評価」です。中西部オハイオ州から日本向けの港湾までの陸送距離は約500〜2,000マイルに及び、米国内の燃料費高騰や人件費上昇に伴って陸送単価が大きく跳ね上がっています。さらに、オハイオ州現地の書類作成手数料（Doc Fee）や輸出書類作成費用が加算されるため、MSRPの数字だけで計算すると予算オーバーに陥ります。

第2の盲点は、「排ガス試験枠（ガス枠）の共有問題」です。日本国内の輸入車専門店は、同一エンジン型式のガス枠を複数台でシェアすることで1台あたりの検査コストを数万円に抑えています。しかし、完全な個人単独輸入で前例のない新世代パワートレインを持ち込む場合、単独で排ガス試験を受検しなければならず、試験費用だけで40万〜60万円以上が一気に吹き飛ぶ構造になっています。