近鉄四日市駅の再開発とバスタ構想｜激変する中心街の現在地

近鉄四日市駅の再開発とバスタ構想｜激変する中心街の現在地を詳しくリサーチ! 知っておきたい トピックの裏側を分かりやすく展開します。

再開発が進む中で、インターネット上やSNSで見られるいくつかの誤解や、現地で初めて利用する人が陥りがちな盲点を整理しておきます。

第1の誤解は、「JR四日市駅と近鉄四日市駅は隣接している」という思い込みです。他県からの来訪者が「四日市駅」という名称だけでJR側に降り立ち、近鉄側への乗り換えに戸惑うケースが後を絶ちません。前述の通り約1.1km離れているため、乗り継ぎの際は駅前バス（所要約5分）を利用するか、タクシーの手配が必要です。

第2の盲点は、近鉄四日市駅 駐車場 料金における最大料金の適用ルールです。駅直近の立体駐車場や提携駐車場は、最初の30分〜1時間は無料優待があるものの、24時間最大料金の設定がない、あるいは特定曜日のみ適用除外となる場所が存在します。パーク＆ライドや終日利用を検討する場合は、駅西側のコインパーキングや中央通りから一本外れたエリアの定額制駐車場を選択するのが賢明です。