マツダ次期シー エックス 5独占スクープ!自社Hvと魂動の全貌

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後輪駆動ベースのプレミアム路線を開拓したマツダ・CX-60の登場により、「CX-5の位置付けはどう変化するのか」という疑問の声も多かった。だが、開発チームの回答は明快だ。過度に豪華絢爛な路線へシフトするのではなく、日常使いでの扱いやすさと取り回しの良さを徹底追及する方針だという。

ボディサイズは全幅1,850mm前後に留められ、日本の狭い路地や駐車環境にも配慮された絶妙なパッケージングを維持する。プレミアムSUVとしての資質を高めつつも、ファミリー層からパーソナルユースまで幅広くカバーする万能なクロスオーバーSUVとして、マーケットの中心に君臨し続ける公算が大きい。

池田 達也

池田 達也

マネー&キャリアエディター

Webメディアでの編集・執筆歴10年。読者の好奇心を刺激するストーリー作りを心がけています。

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