【2026最新】ハーレー人気車種ランキング徹底比較!後悔しない選び方
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購入検討時において、車両本体価格以上に注視すべきは「年間のランニングコスト」と「手放す際の残価率」です。以下は、主要モデルの客観データ比較表です。
モデル名排気量・形式新車/中古実勢価格(税込)年間維持費の目安3年後リセールバリュー傾向ブレイクアウト1171,923cc / 空冷Vツイン新車:約330万円〜
中古:約270万〜350万円約18万〜26万円
(リヤタイヤ交換費高)極めて高い(75〜80%維持)
指名買いが多く下落幅小ローライダーS / ST1,923cc / 空冷Vツイン新車:約290万〜340万円
中古:約240万〜310万円約16万〜22万円極めて高い(70〜78%維持)
ST系はプレミア相場傾向ファットボーイ1141,868cc / 空冷Vツイン新車:約300万円〜
中古:約220万〜280万円約17万〜23万円高い(65〜70%維持)
定番モデルとして安定X350353cc / 水冷並列2気筒新車:約70万円前後
中古:約55万〜65万円約8万〜12万円
(車検不要・低燃費)標準的(50〜58%維持)
タマ数増加に伴い相場安定スポーツスターS1,252cc / 水冷Vツイン新車:約250万円前後
中古:約160万〜200万円約15万〜20万円標準的(55〜62%維持)
先進機構ゆえ減価率は通常フォーティーエイト(参考)1,202cc / 空冷エボリューション生産終了
中古:約180万〜260万円約15万〜22万円
(年式に応じた整備要)異常高騰(購入時以上も)
絶版空冷としてのプレミアム
※上記数値は2026年時点の首都圏ディーラー整備工賃、任意保険(30歳以上・ロードサービス付帯)、燃料代、2年毎の車検按分費用を合算した標準的試算です。 このデータから分かる通り、ハーレー維持費年間は排気量やタイヤサイズに大きく左右されます。特にブレイクアウトが履く240mmタイヤは交換工賃込みで1本5万〜7万円に達し、一般的な二輪車の維持費感覚を大きく上回ります。一方で、ハーレーリセールバリューにおいてブレイクアウトやローライダー系は下落率が極めて低く、「出口戦略(手放す際の回収額)」を含めたトータルコストでは有利に働く側面を持っています。