大師橋駅の住みやすさは？旧産業道路駅の激変と治安・相場を徹底検証

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大師橋駅の歴史を語る上で外せないのが、2020年3月に実施された駅名改称と、それに先立つ連続立体交差事業（地下化）です。長年親しまれた旧駅名「産業道路駅」からの改称理由は、駅のすぐ北側に架かり神奈川県と東京都を結ぶシンボル「大師橋」に由来します。産業道路という無機質なイメージから、地域に根差したランドマークを掲げることで、街の新たなアイデンティティを確立する狙いがありました。 何より街を劇的に変えたのは、2019年に完了した駅および線路の地下化です。かつて駅前に立ちはだかっていた産業道路（神奈川県道・東京都道6号）の踏切は、1日あたり2万台以上の大型車が行き交うボトルネックでした。遮断時間が長い「開かずの踏切」として深刻な渋滞と歩行者の危険を生み出していましたが、地下化によってこの問題が完全に消滅。線路跡地には歩行者空間や駅前広場の整備が進み、かつての騒然とした空気感は大幅に和らぎました。 現在の大師橋駅は、地下ホームから改札階までエレベーターやエスカレーターが整った近代的な地下駅となっており、雨の日の乗降も極めてスムーズです。