プリウスの走行距離の見方は？型式別の切り替え手順と寿命の真相を徹底解説！

プリウスの走行距離の見方は？型式別の切り替え手順と寿命の真相を徹底解説！について知っておくべき 注意点を分かりやすく解説いたします。

歴代プリウスのメーター仕様、航続性能、バッテリー交換にかかる維持費の客観データを以下の比較表にまとめました。

世代・型式メーター操作系・ボタン位置満タン航続距離の目安駆動用バッテリー交換費用の目安編集部の見解・評価30系プリウス
（2009〜2015年）インパネ専用物理ボタン（ODO/TRIPスイッチ）約800〜1,000km
（タンク容量45L）リビルト：約10万〜14万円
新品純正：約18万〜22万円操作が極めて単純明快。中古市場での流通量が豊富でリビルト部品も最安値圏。50系プリウス
（2015〜2026年）ステアリングスイッチ＋インパネ下部ボタン約900〜1,150km
（タンク容量43L）リビルト：約13万〜18万円
新品純正：約20万〜26万円ツインTFT画面により燃費履歴やエコスコアなど情報量が飛躍的に向上。60系プリウス
（2026年〜現行）ステアリング左側スイッチ完全統合（7インチMID）約1,000〜1,400km
（タンク容量40〜43L）新品純正：約25万〜32万円
（リビルトは市場形成中）視線移動の少ないコクピット設計。実燃費の向上で無給油1,000km超が日常領域に。