清水草一の現在が判明！年収の真相とフェラーリ遍歴を徹底解説

清水草一の現在が判明！年収の真相とフェラーリ遍歴を徹底解説に関する深掘り解説を分かりやすく解説いたします。

清水草一氏がこれまでに長期保有し、誌面やWeb上でレポートしてきた代表的な歴代愛車について、車両特性や維持の難易度、市場相場を編集部で比較・検証した一覧が以下のデータである。

項目（代表車種）詳細・数値データ一般的な基準・相場編集部の見解・評価フェラーリ 348tb
（初期の象徴的愛車）購入額：約1,300万円
頭金：約50万円
ローン年数：長期分割年収相応の車選びでは
手取りの50%以内が適正経済合理性を完全に無視した破滅的挑戦。これが彼のジャーナリストとしての原点となった。フェラーリ 458イタリア
（自然吸気V8の金字塔）当時の新車時価格：
2,800万円〜
実走行距離：数万km走破リセール重視で
ガレージ保管が主流「雨天でも乗る」実用姿勢を貫徹。現代フェラーリの驚異的な信頼性と完成度を実証。日産 リーフ（初代）
（初期型ピュアEV）航続可能距離：実質100km前後
バッテリー劣化を実測街乗りセカンドカー
充電インフラ黎明期EV礼賛論に警鐘を鳴らす貴重な生データを蓄積。現在の現実的EV論の礎となった。スズキ アルト／軽自動車
（徹底した実用検証）新車実売：100万円前後
実燃費：20km/L超を連発日本独自のガラパゴス
生活必需モビリティ超高級車との落差を体感し、日本の軽自動車規格が持つ天才的な合理性を絶賛。