とりあえず吾平」はなぜ激減?大量閉店の衝撃真相と2026年最新事情
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かつてロードサイドの外食シーンを席巻したとりあえず吾平の閉店理由を探ると、単一の経営失策ではなく、郊外型居酒屋というビジネスモデル自体を根底から揺るがした複数の複合要因が浮き彫りになります。
最大の転機となったのは、2000年代以降に段階的に強化された道路交通法の改正(飲酒運転の厳罰化)です。駅から離れたロードサイドに広大な駐車場を備えて出店するスタイルは、車社会である地方都市のファミリーやグループ層を一気に囲い込み、急成長を後押ししました。しかし、厳罰化と社会規範の徹底により「車で居酒屋に行き、誰かが飲む」という行動様式そのものが急速に敬遠されるようになります。ハンドルキーパー運動の推進や代行運転の利用促進が図られたものの、客足の鈍化を完全に食い止めることは困難でした。
追い打ちをかけたのが、競合業態の台頭と若年層を中心とするアルコール離れの加速です。2010年代以降、郊外ロードサイドには「焼肉きんぐ」に代表される体験型テーブルオーダーバイキングや、「丸亀製麺」「スシロー」といった低価格かつ高回転な専門チェーンが相次いで出店しました。居酒屋に行かずとも家族や仲間で充実した外食体験ができる環境が整ったことで、「お酒を主目的としない郊外の外食需要」が他業態へ大規模に流出したのです。
さらに2020年代初頭のパンデミックによって、大人数の宴会需要は決定的な打撃を受けました。固定費負担の重い大型店舗を維持することは極めてリスクが高くなり、採算ラインを割り込んだロードサイド店舗の計画的な撤退が一気に加速したのが激減の深層です。