独自路線を貫くマツダの選択：2026年、群雄割拠のSuv市場で「直6」と「電動化」が放つ異彩の正体

独自路線を貫くマツダの選択：2026年、群雄割拠のSuv市場で「直6」と「電動化」が放つ異彩の正体の全貌を分かりやすくまとめてご紹介します。

マツダが「ラージ商品群」として市場に投入したCX-60やCX-80。その心臓部に鎮座する直列6気筒エンジンは、ダウンサイジングが主流となった現代において、極めて異例の選択だった。効率を最優先する四気筒ターボが席巻するなか、あえて滑らかな回転フィーリングと圧倒的なトルクを誇る直6にこだわったのだ。

この戦略は、メルセデス・ベンツやBMWといった欧州のプレミアムブランドが長年築いてきた牙城に、真っ向から挑むことを意味している。実際にハンドルを握れば、その意図はすぐに理解できる。アクセルを踏み込んだ瞬間に立ち上がるリニアな加速感と、背中を押し出されるようなFR（後輪駆動）特有の挙動。それは、実用性ばかりが重視される現代のSUVにおいて、忘れ去られかけていた「操る楽しさ」そのものだ。