ジャパネットクルーズ2026の料金と値上げ真相！最安値と特典検証

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一方で、巨大な動員力を誇るがゆえに、ネット上には「ジャパネットクルーズ 口コミ 評判 悪い」といった辛辣な書き込みも散見されます。当編集部がSNS、ネット掲示板、さらに過去の乗船者に対して実施したヒアリング調査から、不満の発生源となっている3つの現場ボトルネックが浮き彫りになりました。

第一の火種は、「乗下船時および寄港地での記録的な大混雑」です。MSCベリッシマは乗客定員5,000人を超える文字通りのメガシップ。全乗客が日本人かつ高齢者中心というチャーター便の特性上、朝の寄港地観光出発時や下船時には、エレベーターホールやギャングウェイ（乗下船口）に長蛇の列が発生します。当時の様子を振り返る元乗船者は次のように打ち明けます。

「船自体は豪華で素晴らしかったが、寄港地に着いてから船外に出るまでに1時間以上待たされた。アナウンスも錯綜し、シニアの方々が立ちっぱなしで疲弊していたのが痛々しかった」

第二の不満は、「メインビュッフェの争奪戦と料理のクオリティ」です。寄港地観光を終えて乗客が一斉に船内に戻る夕刻、15階のビュッフェレストランは満席となり、席を確保するだけで一苦労という事態が頻発します。「せっかく豪華客船に来たのに、大衆食堂のような喧騒で落ち着かない」という声は少なくありません。

第三は、「添乗員・船内スタッフの対応格差」です。数千人規模の乗客に対してジャパネット側の日本人サポートスタッフが配置されているものの、客室係やレストランの基本スタッフは外国人クルーです。片言の日本語や英語でのコミュニケーションに戸惑う乗客も多く、「テレビで言っていた手厚いサポートと違った」という落胆につながるケースが見受けられます。