優先道路とは？標識や見分け方と知らないと怖い過失割合を徹底解説

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信号機のない交差点において、双方が優先道路ではない場合、どのように優先関係が決まるのでしょうか。現場では「道幅の差」や「一時停止標識の有無」によって通行優先度が段階的に変化します。

優先順位の基本的な序列は以下の通りです。

1. 法的な優先道路（標識あり、またはセンターライン貫通）
最優先される道路です。交差する非優先側の車両は、優先道路を通行する車両の進行を妨害してはなりません。

2. 明らかに道幅が広い道路（幅員広路）
双方が優先道路ではない場合、交差する道路の一方の幅員が明らかに広いときは、広い道路を走る車両が優先されます（道交法第36条第3項）。狭い道路側の車両には徐行義務が課されます。

3. 一時停止標識のある道路との交差点
交差道路の一方に「一時停止（指定場所における一時停止標識）」がある場合、一時停止側の車両は交差点の手前で完全に停止し、安全確認を行う義務があります。

4. 道幅が同等で標識もない交差点（左方優先の原則）
道幅が同等で一時停止標識もない場合、原則として「左側から進入してくる車両」が優先（左方優先）となります。

ここで注意すべきは、「幅員が広い道路」や「相手側に一時停止がある道路」は、走行の優先順位こそ高いものの、法的な「優先道路」そのものとは扱いが異なる点です。この差が、後述する徐行義務や過失割合に直結します。