「時間通りに届かない！」ヤマトの指定時間遅延に怒る消費者と、限界を迎えた現場のリアル

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かつて日本の宅配便は、世界に類を見ない「正確さ」を誇っていた。しかし、その奇跡的なサービス品質は、現場のドライバーたちの過酷な労働と自己犠牲によって成り立っていたに過ぎない。いわゆる「物流2024年問題」を経て、労働時間の上限規制が厳格化された現在、現場のマンパワーは圧倒的に不足している。

「午前中（8時〜12時）」という4時間の枠に、数十個もの荷物が集中する。道路が少しでも渋滞すれば、あるいは1軒の配達先で不在対応に時間を取られれば、その後のスケジュールはドミノ倒しのように崩れていく。ドライバーにとっては、物理的に不可能なパズルを毎日解かされているようなものなのだ。