レブルのバーエンドミラー化で後悔？タンク干渉や視界の真相と適合基準

レブルのバーエンドミラー化で後悔？タンク干渉や視界の真相と適合基準とはどんな影響があるのか? 背景や要点を丁寧に紐解いて紹介します。

バーエンドミラーを装着する際、多くのライダーが悩むのが「上向き（アップマウント）」にするか「下向き（アンダーマウント）」にするかというレイアウトの選択です。

スタイリングを最優先し、チョッパースタイルやボバースタイルを突き詰めるなら下向きが圧倒的に映えます。下向きセッティングでタンク干渉をゼロにするためには、アームの角度をやや前傾させ、ハンドルを左右どちらにも全切りした状態でタンクとミラーの間に指1〜2本分（約15〜20mm）のクリアランスが残るよう調整するのが鉄則です。必要に応じてスペーサーを追加したり、ハンドルのポスト角度をわずかに調整する工夫が有効です。

日常の通勤やツーリングでの実用性を重視するなら、上向きセッティングに軍配が上がります。視線移動が最小限で済み、すり抜け時や駐車時の取り回しでも周囲の障害物にヒットするリスクを軽減できます。上向きであっても、純正ミラー特有の立ち上がりステーがなくなるため、ハンドル周りの低重心なルックスは十分に獲得できます。