広島駅から宮島へのアクセス徹底比較！Jrと広電の罠と2026年最適解

広島駅から宮島へのアクセス徹底比較！Jrと広電の罠と2026年最適解にまつわる役立つ知識を詳しく紐解きます。

宮島口に到着すると、目の前には「JR西日本宮島フェリー」と「宮島松大汽船」という2つのフェリー乗り場が隣接して現れます。「どちらに乗っても同じだろう」と適当に改札を通ってしまう人が多いのですが、航路の特性と見どころには明確な差異が存在します。

最大の違いは、JR西日本宮島フェリーが宮島口発・午前9時10分から午後4時10分の便において「大鳥居便」を運航している点です。この便は厳島神社の大鳥居沖側へと大きく迂回して航行するため、海上から大鳥居と社殿を背景にした象徴的なアングルで写真撮影が楽しめます。追加料金は一切不要で、通常の片道200円で利用できます。

一方の宮島松大汽船は、宮島口と宮島桟橋を最短距離で結ぶ直線航路をとっており、少しでも早く島に足を踏み入れたい急ぎの旅行者に向いています。また、広電電車と松大汽船がセットになった企画乗車券を利用している場合は松大汽船限定となるため注意が必要です。

決済面におけるICOCA利用可否については、両社ともにICOCAをはじめSuica、PASMOなどの全国相互利用交通系ICカードに完全対応しています。2023年10月に導入された宮島訪問税（1人1回100円）は、ICカードで自動改札機をタッチして通過する際に、通常運賃200円に合算された「300円」として一括で自動引き落としされる仕組みに整備されています。切符売り場に並ぶ必要は一切なく、残高さえあれば極めてスムーズにゲートを通過できます。