スバルWrx S4は後悔する？辛口評価の真相と2026年最新の実力

スバルWrx S4は後悔する？辛口評価の真相と2026年最新の実力についての真相を徹底解説します。

WRX S4を新車または中古車で維持していく上で、年間どれくらいの費用が発生するのか。客観的なスペックおよびコストデータを表にまとめました。

項目詳細・数値データ一般的な基準・相場編集部の見解・評価エンジンスペック2.4L 直噴ターボ（275PS / 375Nm）同排気量自然吸気：約170〜190PS低速からトルクが太く扱いやすい高出力ユニット自動車税（年額）43,500円（2.0L超〜2.5L以下）2.0L以下：36,000円前型2.0L比で年7,500円増だが性能差を思えば納得感あり実燃費目安市街地：7.5〜8.5km/L
高速：13.0〜14.5km/Lスポーツセダン平均：8〜10km/Lハイオク指定。長距離巡航時は良好な伸びを見せるタイヤサイズ・交換費用245/40R18（4本：約12万〜18万円）一般セダン（16〜17インチ）：6万〜10万円高グリップ・大径サイズのため消耗品費は相応に必要中古車相場（2026年最新）現行VBH型：320万〜460万円
先代VAG型：130万〜250万円国産セダン残価率：中位〜上位STI Sport系はリセールバリューが堅調に推移

維持費の観点では、排気量アップに伴う自動車税の微増よりも、大径ハイグリップタイヤ（245/40R18）の摩耗交換やハイオク給油といった日常的なランニングコストをあらかじめ予算化しておくことが、購入後の後悔を防ぐ鍵となります。