韓国旅行でモバイルバッテリー没収の真相！2026年最新ルール解説

韓国旅行でモバイルバッテリー没収の真相！2026年最新ルール解説に関する深掘り解説を分かりやすく解説いたします。

空港のチェックインカウンターで必ず確認される「スーツケースの中にモバイルバッテリーは入っていませんか？」という問い。うっかりスーツケースに入れて受託手荷物として預けてしまうと、X線検査で確実に検知され、搭乗ゲートでアナウンス呼び出しを受けたり、荷物を開けられて中身を取り出すまで飛行機が出発できなくなったりする重大なトラブルを引き起こします。

なぜここまで預け入れ手荷物へのバッテリー混入が厳しく禁止されているのか。その根底には、リチウムイオン電池が抱える科学的なリスク「熱暴走（Thermal Runaway）」が存在します。

リチウムイオン電池は、外部からの圧力、衝撃、または内部ショートによって異常発熱を起こすと、自立的に酸素を放出して数秒で数百ミリ秒単位の爆発的燃焼を起こす性質があります。もし貨物室（バルクホールド）の中で発火した場合、無人の密閉空間であるため初期消火が極めて困難であり、最悪の場合は航空機の墜落事故に直結します。一方で客室内（機内持ち込み）であれば、万が一煙が出ても客室乗務員が即座に専用の耐火・消火バッグ（ファイヤー・コンテインメント・バッグ）を用いて冷却・鎮火対応が可能なため、「機内持ち込み手荷物のみ許可」という国際ルールが徹底されているのです。

2026年現在における国際民間航空機関（ICAO）および定期航空協会が定める基本ルールでは、リチウムイオン電池の持ち込み許容量は次のように線引きされています。

• 100Wh以下：原則として持ち込み可能（個数制限は航空会社により常識的な範囲内、多くは無制限〜数個程度）。
• 100Wh超〜160Wh以下：航空会社の事前承認が必要な場合があり、1人あたり最大2個まで。
• 160Wh超：機内持ち込み・預け入れともに完全不可。