湾岸タワマンの熱狂と深川の路地裏が交錯する街——2026年、激変する東京湾岸エリアの「光と影」

湾岸タワマンの熱狂と深川の路地裏が交錯する街——2026年、激変する東京湾岸エリアの「光と影」にまつわる最新トピックを詳しく紐解きます。

長年、江東区民を悩ませてきた「南北方向の移動の不便さ」に、いよいよ終止符が打たれようとしている。東京メトロ有楽町線の分岐線（豊洲〜住吉間、約4.8km）の建設現場では、地下深くで巨大シールドマシンが着実に掘進を続けている。

東西線が横断する東陽町駅や、半蔵門線と交差する住吉駅周辺では、新駅設置を見越した地価の上昇と駅前再開発の動きが加速した。これまでバスに頼らざるを得なかった南北の移動時間が半分以下に短縮される未来を見据え、沿線の古い木造住宅街ではマンションの建て替えや商業施設の誘致合戦が激しさを増している。