上曽トンネル開通はいつ？度重なる延期の真相と2026年最新進捗

上曽トンネル開通はいつ？度重なる延期の真相と2026年最新進捗に関するポイントを徹底的にまとめました。詳細な解説をチェックしましょう。

上曽トンネルの計画や進捗を巡っては、インターネットや口コミで事実と異なる誤解が散見されます。ここで主な疑問と真相を整理します。

誤解1：工事が途中で完全にストップしているのではないか？

【真相】トンネル掘削工事は2026年秋に貫通を迎えており、工事が中止した事実は一切ありません。外側からは工事車両の出入りが見えにくいため「進んでいない」と誤認されがちですが、内部ではインフラ設備工事、照明・防災制御盤配線、接続部舗装など、供用開始に必須の繊細な最終工程が着実に進行しています。

誤解2：有料道路として供用されるのではないか？

【真相】上曽トンネルは茨城県が主体となって整備する一般県道（主要地方道石岡筑西線）のバイパス事業です。高速道路や有料道路公社の道路ではないため、完全無料で一般供用されます。普通車はもちろん、大型貨物車や原付バイクも通行料金なしで利用可能です。

誤解3：トンネル開通後、古い上曽峠の峠道はどうなるのか？

【真相】新バイパスの開通後、旧道区間は幹線道路としての位置づけを外れ、管理権限の移管や一部区間の通行規制（林道化・保守用道路化）が検討されます。自然災害時の復旧コストや危険性を考慮し、一般車両の無理な進入は制限される可能性が高いため、峠越えドライブを目的とする場合は自治体の道路情報を確認する必要があります。