駿河湾激震！にゅーするが独占情報と関係者が語る新展開の全貌

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この大胆な挑戦をバックアップしているのが、行政の枠組みを超えた強力な推進力だ。静岡県観光振興課は、この取り組みを単一企業の事業ではなく、伊豆半島と県中部をつなぐ広域経済圏の起死回生策と位置づけている。

現在進行中の地域創生プロジェクトでは、フェリーの発着に連動した周遊ルートの再編が進む。土肥港に降り立った観光客を電気自動車（EV）のシェアリングやクラフトリゾートへとシームレスに誘導し、これまで素通りされがちだった中伊豆や西伊豆の秘境へと人の流れを呼び込む。点から線へ、そして面へ。

官民がこれほどまでに足並みを揃え、ひとつの旅客船を軸に地域経済の再設計を試みる例は全国的にも珍しい。行政の担当者は「駿河湾フェリーはもはや単なる県道223号線（海の県道）ではない。地域経済の血流そのものだ」と語気を強める。