極道の車事情2026｜ベンツからアルファード激増の真相と暴排規制

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昭和から平成初期にかけて、業界のステータスシンボルとして君臨していたのがメルセデス・ベンツの最高峰モデルや、歴代組長専用高級セダンとして知られた国産大型車でした。当時、ヤクザベンツ乗る理由として語られたのは、圧倒的な重厚感とドアの厚みによる堅牢性、そしてひと目で所属や威容を周囲に知らしめる「動く看板」としての役割でした。特に左ハンドル高級輸入車は、当時の輸入車市場において特権的な富と影響力を誇示する絶好のアイテムだったといえます。

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さらに、ミニバンはファミリー層や企業の役員送迎車としても日本中で普及しているため、一般の交通網に紛れ込みやすく、警察の過度な追尾や対立組織からの特定を避ける「カモフラージュ効果」が高いという側面も見逃せません。