Miniクラブマンのボンネット開け方｜2回引く理由と世代別の注意点

Miniクラブマンのボンネット開け方｜2回引く理由と世代別の注意点に関する主要なデータを分かりやすく解説いたします。

観音開きのクラブドアが印象的なMINI R55のボンネット開け方は、昔ながらの機械式ラッチ構造です。ただし、レバーの配置やラッチの位置に独特の癖があります。

まず把握しておきたいのがミニクラブマンのボンネットレバーの場所です。R55型の右ハンドル車では、設計上の都合によりオープナーレバーが「助手席側（左側）の足元キックパネル」に配置されている個体が多く見られます。運転席側を探してもレバーが見つからない場合は、助手席側の足元を確認してください。

開け方の手順は以下の通りです。

ステップ1：足元のレバーを手前にしっかりと引きます。「バコン」という音とともにボンネットが少し浮き上がります。
ステップ2：車外のフロント側へ回り込み、少し開いたボンネットの隙間（MINIエンブレムの右側付近）に指を差し入れます。
ステップ3：奥にあるプラスチック製または金属製の「安全レバー（セーフティラッチ）」を手探りで見つけ、上方向（または指定方向）へ押し上げながらボンネットを持ち上げます。

R55型はヘッドライトごとボンネットが持ち上がる特徴的な「貝殻形状（クラムシェル型）」を採用しているため、ボンネット自体がやや重厚です。ダンパーが劣化している場合は保持できずに落ちてくる危険があるため、持ち上げた後の安定性を必ず確認しましょう。