トラックのサイドマーカー車検基準と違反の罠！2026年最新Led

トラックのサイドマーカー車検基準と違反の罠！2026年最新Ledの概要と注目ポイントを一挙に解説しました。

ドライバーコミュニティやSNS上で議論が絶えないのが、「サイドマーカーをウインカーと連動させて点滅させても良いのか」「流れるシーケンシャル仕様は車検に通るのか」という疑問です。結論から言えば、通常のサイドマーカー（側方灯）を点滅または流れるように作動させる行為は保安基準違反となります。

道路運送車両の保安基準第35条の2において、側方灯は「点滅しないこと（常時点灯であること）」が義務付けられています。ウインカーと連動して点滅が許可されているのは、法律上「側方方向指示器（補助方向指示器）」として型式指定または部品認証を受けた灯火のみです。

「ウインカー連動キット」などを噛ませて通常の24V LEDサイドマーカーを交互点滅させたり、内部基板が順送りに発光するシーケンシャルマーカーを側方灯の位置に増設したりするカスタムは、現場の街頭検査（国土交通省と警察による特別合同取り締まり）で整備命令の対象となります。不正改造車と判断された場合、6ヶ月以下の懲役または30万円以下の罰金が科されるリスクがあるため、灯火の役割と配線系統の混同は絶対に避けなければなりません。