和田峠「峠の茶屋」は閉店した？現在の営業状況と駐車場料金・登山実態を徹底調査【2026最新】

和田峠「峠の茶屋」は閉店した？現在の営業状況と駐車場料金・登山実態を徹底調査【2026最新】についての最新情報を徹底解説します。

和田峠へのアプローチは、地理的・道路環境的な難所を伴います。東京都側からのアクセスルートとなるのは、八王子市陣馬街道和田峠アクセス（都道・県道521号陣馬街道）です。

八王子市街地から西進し、路線バスの終点である「陣馬高原下」を過ぎると、道路環境は一変します。ここから峠頂上までの約3.5km区間は、道幅が1車線分ほどに狭まる「すれ違い困難区間」が連続します。待避所はあるものの、対向車が来た際の後退運転や脱輪への警戒が常に求められます。特に週末の午前中や行楽期には、登山者の自家用車と下山してくる車、さらに徒歩の登山者が入り乱れ、運転技量が試されるシビアな道路状況となります。

この険しい地形こそが、和田峠ヒルクライムロードバイクの聖地として全国のサイクリストを惹きつける理由でもあります。陣馬街道側の登坂スペックは以下の通り過酷を極めます。

陣馬高原下バス停付近から峠の茶屋までの平均勾配は約10%、山頂手前のラスト約1kmに至っては最大勾配18%前後の激坂が立ちはだかります。足をつかずに登り切れるかどうかがヒルクライマーにとって一種のステータスとなっており、週末には早朝から息を切らしてペダルを漕ぐサイクリストの姿が途切れません。

注意すべきは、神奈川県側（相模原市緑区佐野川方面）への通り抜けです。相模原側の県道521号は過去の台風による土砂崩れや法面崩落の影響を受けやすく、長期にわたる通行止めや事前通行規制が度々実施されてきました。最新の道路規制情報を八王子市および相模原市の道路管理者発表で確認せずに突入することは避けるべきです。