立体交差の歴史が進化！折尾駅高架化と名物立ち売りの今を現地取材

立体交差の歴史が進化！折尾駅高架化と名物立ち売りの今を現地取材の注目ポイントを丁寧に掘り下げてご紹介します。

昔の駅を知る利用者ほど、現在の駅構内の分かりやすさに目を見張るはずだ。かつては鹿児島本線と筑豊本線（福北ゆたか線）のホームが離れて位置し、「鷹見口」と呼ばれる別改札や複雑な地下道を経由しなければならず、乗り換えには相応の時間と体力を要した。

新駅舎ではすべてのホームがコンパクトに集約され、乗り換えに必要な移動距離が劇的に短縮されている。改札口も集約され、案内表示には多言語対応のデジタルサイネージを全面的に導入。バリアフリー化が徹底されたコンコースは、車椅子やベビーカーを利用する乗客にもストレスを感じさせない。迷宮のような佇まいだった過去の姿は、誰にとっても直感的で優しいユニバーサルデザインへと洗練された。