特急しおかぜ座席2026最新！海側は何席？コンセント事情と指定席の真相

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特急しおかぜには、主にシャープな流線形が特徴の8000系電車と、蒸気機関車をモチーフにしたレトロフューチャーデザインの8600系電車の2形式が充当されています。2024年春から運行を開始した「8000系リニューアル車両」の導入により、車内アメニティの格差は劇的に縮小しつつあります。

項目8600系（最新鋭車両）8000系（リニューアル車）8000系（未改修車）普通車コンセント全席完備（肘掛け前部）全席完備（各席に新設）車端部（壁側席）のみグリーン車設備電動レグレスト・全席電源新意匠ファブリック・全席電源全席電源（足元に配置）シートの特徴上下可動式ヘッドレスト枕愛媛織物調の上質シートS-Seat（厚手ウレタンクッション）荷物置き場客室端・デッキに専用置場有大型荷物スペース新設座席後部隙間・頭上棚のみ揺れ防止制御空気ばね式車体傾斜制御付自然振子方式制御付自然振子方式

JR四国が推進する8000系リニューアル計画では、普通車の全席へのモバイル用コンセント増設と大型荷物置き場の設置が標準仕様化されました。しかし、2027年度の全編成完了に向けた過渡期にあるため、運用ダイヤによっては未改修編成が充当されるケースが残っています。

確実に移動中の電源を確保したい場合は、列車ダイヤ上で事前に充当形式が確認できる8600系指定の列車（例：しおかぜ7号・10号など）を選択するか、JR西日本のネット予約サービス「e5489」の座席表（シートマップ）を活用し、車端部壁側の座席（下りなら各号車1番、上りなら最終列）を押さえるのが確実な防衛策です。