普通免許で原付は乗れる?125Cc新基準の罠と2026年交通ルール全貌
普通免許で原付は乗れる?125Cc新基準の罠と2026年交通ルール全貌について見逃せない 理由を分かりやすい構成で解説いたします。
インターネット上の掲示板やSNSでは「ついに普通免許で原付二種(125cc)が解禁された」といった不正確な情報が拡散され続けています。しかし、これは明確な誤りです。街中を走るホンダ「PCX」やヤマハ「シグナス・グリファス」など、一般的な原付二種(小型自動二輪車)の多くは最高出力8kW〜11kW程度のパワーを備えており、これらを運転するには「小型限定普通二輪免許」以上の二輪専門免許が不可欠です。
必読記事
もし普通自動車免許しか持たない人物が、出力制限の施されていない一般的な原付二種(51cc〜125cc)を公道で運転した場合、道路交通法違反の中でも極めて悪質な「無免許運転」として即座に摘発されます。刑事罰としては「3年以下の懲役または50万円以下の罰金」が科され、行政処分としては違反点数25点が付与されます。前歴がないドライバーであっても一発で免許取消となり、最低でも2年間の欠格期間(免許の再取得ができない期間)が科されるという、取り返しのつかない破滅的な事態を招きます。
新基準原付と一般の原付二種、そして従来の50cc原付の違いについて、法規や維持費、運転可能免許の観点から詳細に比較整理したものが以下のデータ表です。