レクサスRxの7人乗りは狭い?後悔する理由と3列目の実態を徹底検証

レクサスRxの7人乗りは狭い?後悔する理由と3列目の実態を徹底検証についての最新情報をお届けします。

多人数乗車が可能なレクサスのクロスオーバーSUVおよびラージSUVについて、具体的なボディサイズ、3列目の居住性、ラゲッジ容量の違いを客観的なデータで比較します。

車種・モデルボディサイズ(全長×全幅×全高)3列目シートの居住性荷室容量(3列目使用時 / 格納時)レクサス RX450hL
(20系・先代7人乗り)5,000 × 1,895 × 1,725 mm
(ホイールベース:2,790mm)補助席レベル
膝が浮く体育座り姿勢。大人は短距離・緊急時限定。約211L / 約652L
(格納時は広大だが展開時は手荷物程度)レクサス RX500h / 350
(現行10系・新車販売中)4,890 × 1,920 × 1,695 mm
(ホイールベース:2,850mm)設定なし(5人乗りのみ)
3列シート仕様は完全廃止。常時 約612L
(ゴルフバッグ4個積載可能な高効率設計)レクサス TX
(北米市場向け新設3列SUV)5,160 × 1,990 × 1,780 mm
(ホイールベース:2,950mm)完全実用レベル
成人男性(身長180cm)が快適に長距離移動可能。約570L / 約1,625L
(3列目使用時でも十分なトランクを確保)レクサス LX600
(フラッグシップSUV)5,100 × 1,990 × 1,885 mm
(ホイールベース:2,850mm)実用レベル(床高め)
電動格納フロア格納式。成人中距離移動に対応。約170L / 約730L
(悪路走破性とラグジュアリーの頂点)

数値データを客観視すると、RX450hLの全長5,000mmというサイズは堂々たるものですが、ホイールベースが標準車と同じ2,790mmであることが室内長に直結しています。対する最新のTXはホイールベースを2,950mmまで延伸しており、本格的な3列目居住性を求めるのであればプラットフォームの根本的な設計思想から異なる車種を選ぶ必要があることが浮き彫りとなります。

加藤 愛美

加藤 愛美

エンタメ専門ジャーナリスト

マーケティングと消費者心理のトレンドを分析し、現代のヒット商品の背景を読み解きます。

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