新型フォレスターの燃費に迫る！劇的進化したハイブリッドの本音

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なぜここまで燃費性能が跳ね上がったのか。その核心は、これまでのマイルドハイブリッド機構であるe-BOXERからの完全な脱却にある。従来のシステムは小型モーターによる限定的なアシストにとどまり、燃費改善効果よりも発進時のレスポンス向上を主眼に置いたものだった。

新型に搭載されたのは、トヨタ自動車株式会社とのアライアンスによって磨き上げられたシリーズ・パラレル方式のハイブリッドシステムだ。電気モーターのみで力強く巡航できる速度域と走行距離が桁違いに拡大している。駆動用バッテリーの容量アップと高効率トランスアクスルの採用により、エネルギー回生効率も飛躍的に高まった。

特筆すべきは、トヨタのハイブリッドシナジードライブのコア思想を取り入れつつも、スバル独自の水平対向エンジンと組み合わせた点だ。高回転まで淀みなく回るボクサーエンジンの鼓動と、最新電動ユニットのシームレスな協調制御。両社の強みが見事な化学反応を起こしている。