ジッポオイルの正しい入れ方と適量！液漏れ火傷を防ぐメンテナンス術

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ジッポの注油は、手順の前後や力加減を誤るとパーツの歪みや液漏れを招きます。作業前には必ず平らな作業スペースを確保し、火の気のない換気の良い場所で行うのが鉄則です。

最初のステップはジッポインサイドユニット抜き方の把握です。外側の金属ケース（アウターケース）のフタを開け、風防（チムニー）の側面を指先でしっかりと挟み込みます。このとき、稼働パーツであるカム（フタを開閉する板バネパーツ）を掴んで引っ張ると噛み合わせが狂う原因になるため、必ずチムニーの頑丈なスチール部分を持って真っ直ぐ真上に引き抜いてください。長期間使用してカーボンや埃が噛んでいる場合は、ケース底面を軽くトントンと叩くように刺激を与えるとスムーズに抜けます。

ユニットが抜けたら本体を逆さにし、底面に現れるフェルトパッドを確認します。ここで鍵となるのがジッポフェルトのめくり方です。中央に小さな小穴が開いており「LIFT TO FILL（持ち上げて注油）」と刻印されています。針金や精密ドライバーの先端、あるいはオイル缶の注ぎ口のツメをこの小穴に浅く差し込み、フェルトの端をめくり上げます。穴から直接ノズルを押し込んで注油する方法も知られていますが、内部のコットン（レーヨンボール）の湿り具合を直接目視できないため、過剰注入を招く危険性が跳ね上がります。初心者は必ずフェルトを半分以上めくり上げ、中の綿を視認しながら作業を進めてください。

注油の際は、オイル缶の注ぎ口を垂直に立て、内部の綿へ直接数滴ずつ垂らすように浸透させます。一気にドボドボと流し込まず、「2〜3秒注いでは数秒待って浸透具合を確認する」というステップを繰り返すのが失敗を防ぐ最大のコツです。