片瀬江ノ島駅はなぜ竜宮城？クラゲ水槽の秘密と江ノ電との違いを徹底解剖

片瀬江ノ島駅はなぜ竜宮城？クラゲ水槽の秘密と江ノ電との違いを徹底解剖の基礎知識と応用に迫る! わかりやすい言葉でまとめました。

片瀬江ノ島駅に降り立った人々がまず圧倒されるのが、堂々たる佇まいの「竜宮造り（りゅうぐうづくり）」です。安易なパロディやテーマパーク風の模倣ではなく、れっきとした日本の伝統的な神社仏閣建築様式が採用されています。

小田急電鉄の社史および当時の開発記録によると、1929年（昭和4年）4月、小田急江ノ島線の開通と同時に初代駅舎が誕生しました。当時、江の島周辺はすでに東京近郊の一大マリンリゾートとして脚光を浴びており、競合する江ノ島電鉄（江ノ電）に対して差別化を図る必要がありました。そこで、江の島に古くから伝わる「五頭龍（ごずりゅう）と弁天女の伝説」に着想を得て、海の守り神である竜宮城を駅舎のモチーフとして選定したのが始まりです。

2020年に竣工した現行の新駅舎（2代目）は、神社仏閣の設計施工で名高い伝統建築の工匠たちが手掛けました。楼門の屋根には本格的な瓦葺きが施され、最頂部には「天馬（てんま）」の彫刻、破風（はふ）には金箔をあしらった見事な龍の彫刻が鎮座しています。昼間は青空に映える朱色のコントラストが美しく、夜間になるとライトアップによって幻想的な光に包まれる設計です。単なる移動の通過点ではなく、「訪れた瞬間に旅のクライマックスが始まる舞台装置」としての役割を90年以上にわたり果たし続けています。