バイクのピンクナンバーは何Cc？選ばれる理由と免許・維持費を徹底解説

バイクのピンクナンバーは何Cc？選ばれる理由と免許・維持費を徹底解説に関する疑問を丁寧にまとめました。詳細な解説をご覧ください。

公道を走るバイクのナンバープレートは、道路運送車両法および地方税法に基づき、排気量ごとに色分けされています。このうちピンク色のナンバープレートが交付されるのは「総排気量91cc超〜125cc以下」の第二種原動機付自転車（原付二種）です。

原付二種には「黄色ナンバー」と「ピンクナンバー」の2種類が存在しますが、両者の区分と特徴は以下の通りです。

• 黄色ナンバー（排気量51cc〜90cc）：昭和から平成初期にかけて主流だった排気量帯ですが、各メーカーのラインナップ整理により新車販売は限定的となっています。
• ピンクナンバー（排気量91cc〜125cc）：現在の原付二種市場の主力を担う排気量帯です。パワー・車体剛性・燃費性能のバランスに優れ、国内・海外メーカーから多彩な車種が展開されています。

なお、道路交通法における法規上の扱いは黄色ナンバーもピンクナンバーも同一です。どちらも「法定速度は一般道上限の60km/h」「二段階右折は原則不要（小回り右折）」「条件を満たせば二人乗り（タンデム）が可能」という、50cc原付（原付一種）にはない大きな走行メリットを備えています。