燃費最強の軽自動車はどれ？実燃費ランキングとカタログ値の落とし穴

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燃費を語る上で外せない存在となったのが、電気自動車（EV）の日産「サクラ」や三菱「eKクロス EV」です。ガソリンを一滴も使わないため、比較すべきは「ガソリン代」ではなく「電気代（電費）」となります。

サクラの平均的な実電費は約8.0km/kWh。自宅で深夜割引プランなどを利用して普通充電（1kWhあたり約30円で計算）した場合、1km走行あたりのコストは約3.75円です。これをリッター20km走るガソリン車（ガソリン単価175円想定＝1kmあたり8.75円）と比較すると、走行エネルギー費は半分以下に抑えられます。

軽自動車の年間維持費相場（自動車税、車検代、任意保険、燃料費）は年間走行1万kmでおよそ15万〜20万円程度ですが、サクラを自宅充電中心で運用した場合、年間3万〜5万円以上のランニングコスト削減が期待できます。車両本体価格は補助金を考慮しても純ガソリン車より高額ですが、日々の移動コストを極限まで削りたい近距離ユーザーには有力な選択肢です。