S字カーブ脱輪の真相と合格の極意！目線と切り返しの裏ワザ

S字カーブ脱輪の真相と合格の極意！目線と切り返しの裏ワザの主要なニュースを専門的かつ分かりやすくまとめました。全体像を一目で把握できます。

Q1：S字カーブを通るとき、オートマ車（AT車）のアクセルペダルは踏むべきですか？
A1：原則としてアクセルを踏む必要はありません。AT車に備わっている「クリープ現象（ギアをDに入れた状態で自然に前進する力）」を活用し、右足は常にブレーキペダルの上に置いて速度を微調整（歩く程度の速さにコントロール）するのが最も安全かつ確実な進入方法です。

Q2：仮免試験でS字の縁石にタイヤが乗ってしまったら、その時点で終了ですか？
A2：完全に乗り上げた状態のまま前進を続けると一発失格（検定中止）になります。ただし、タイヤが縁石に接触した瞬間、あるいは軽く乗りかけた瞬間に即座にブレーキを踏んで停止し、適切な後退・切り返しを行えば、試験はそのまま継続されます。焦らず停止することが合否の分かれ目です。

Q3：S字の途中で右から左へカーブが切り替わる中間地点では、ハンドルをどう動かせばいいですか？
A3：最初のカーブを曲がり終える手前、車体が真っ直ぐになり始めるタイミングに合わせて、ステアリングを一度センター（ニュートラル位置）へ確実に戻します。車体が正面を向いた一瞬を捉えてから次のカーブ方向へ切り始めることで、外側前輪をスムーズに次の外側縁石へと沿わせることができます。