【2026最新】世界自動車グループ勢力図はどう変わる？Ev大再編の真相を徹底解説

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かつてカルロス・ゴーン体制下で強固な統合を目指したルノー・日産・三菱アライアンス 現在の姿は、対等なパートナーシップに基づく「プロジェクト単位の実利的な協力関係」へとシフトしています。

長年の懸案事項であったルノーと日産の資本関係は、ルノー側の日産株保有比率を約43%から15%へ引き下げ、日産が持つルノー株（15%）と同等にする対等化が完了しました。これにより、双方が対等な議決権を行使できる体制へと移行しています。

現在の3社連合は、かつてのような経営統合路線ではなく、欧州や中南米、アジアといった地域ごとの強みを活かしたプラットフォーム共有や、サプライチェーンの共同調達に注力しています。形式的な巨大グループの縛りを解き、意思決定の俊敏さを取り戻す狙いが明確に表れています。